
Mästerskapsregler, SM-RM BA 2010, utgåva Feb 2010 >>
5.3.2 Klass 4, SM
5.11 Mästerskapstecken
Svenska Mästare: Förare Klass 1 rallybilar 2 wd, klass 2 rc-bilar SN och klass 4 rallybilar 4 wd.
Riks Mästare: Förare klass 3 rc-bilar SN 2400.
Nedan Mästerskapsregler SM-RM BA 2010 med markeringar i rött där det har skett ändringar
SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
Sidan 1 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
MÄSTERSKAPSREGLER
SM och RM i Backe
2010
[Utgåva: januari 2010]
Svenska Bilsportförbundet
Box 705, 191 27 Sollentuna
Besöksadress:
Bilsportens Hus
Bergkällavägen 31A
Telefon 08-626 33 00 Fax 08-626 33 22
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe -Sidan 2 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
1 INLEDNING
1.1 Generellt
Tävlingar ingående i mästerskapet ska arrangeras i full överrensstämmelse med SBFs
Nationella regler, detta SM/RM-reglemente samt respektive arrangörs tävlingsinbjudan och
eventuella PM.
1.2 Tävlingsinbjudan och PM
Se RC 2.1.1 och RC 4.2.
Tävlingsinbjudan och PM som skrivs innan tävlingen påbörjats ska alltid granskas av SBF.s
utsedd domarordförande.
Eventuella förändringar av tävlingens genomförande eller övrig information efter att
tävlingen påbörjats ska meddelas de deltagande genom kvitterade PM och muntligt på
förarsammanträdet.
PM ska vara numrerade, tidsangivna och undertecknade av tävlingsledaren samt anslås på
officiell anslagstavla.
2 TÄVLINGAR
2.1 Arrangörer och datum för tävlingar i mästerskapet
Deltävl./Final Datum Arrangör
Tävling 1-2 2010-05-22--23 Tidaholms MK
Tävling 3-4 2010-07-03--04 Överkalix MK
Tävling 5-6 2010-08-07--08 SMK Arboga
Tävling 7-8 2010-08-28--29 SMK Sundsvall
Tävling 9-10 2010-09-04--05 Teknis MC
2.2 Tävlingsnamn
Tävling i mästerskapet ska benämnas ”Svenskt Mästerskap och Riksmästerskap i Backe
samt Sverige Cup för Juniorer”.
2.3 Tävlingsstatus
Tävling i mästerskapet arrangeras som Nationell tävling.
3 TILLSTÅND
Vid tävling krävs att giltig banlicens, erforderliga myndighetstillstånd samt tävlingstillstånd
finns, dessa ska även vara anslagna på tävlingsplatsens officiella anslagstavla.
4 FUNKTIONÄRER
4.1 Centrala funktionärer
Se RC 5.
Tävlingens domarjury ska bestå av minst två domare, där Förbundsdomare, tillika juryns
ordförande utses av SBF. Teknisk kontrollant, utsedd av SBF, är sakkunnig til
l domarjurynvid behandling av tekniska frågor. Samtliga i domarjuryn namnges i resp. tävlingsinbjudan.
Faktafunktionärer ska till namn och uppgift vara angiven i tävlingsinbjudan eller PM.
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 3 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
5 TÄVLINGSBESTÄMMELSER
5.1
Mästerskapsvärdighet / mästerskapspoängFör att tävla om mästerskapspoäng i deltävling krävs att den tävlande blivit godkänd vid
tävlingsbesiktningen och genomfört en omgång (dvs. passerat startlinje med den egna bilens
motor). För att deltävling skall ge SM/RM poäng krävs minst 8 förare godkänts vid
tävlingsbesiktningen.
5.2
Inbjudna deltagareMästerskapet är öppet för deltagare med licens enligt vad som anges i pkt 7.1.
5.3
Inbjudna fordon och teknikUtöver de för mästerskapet inbjudna fordonen till respektive klass kan arrangör inbjuda till
ytterligare klasser enligt inbjudan.
Däcksvärmning är inte tillåten, transmissionsvärmning med rullar är inte tillåtet.
Kamera i tävlingsbil under körning är tillåtet efter ansökan till tävlingsledningen och
godkännande av tekniska chefen.
5.3.1
Klass 1, SMRallybilar, nationella och Grupp H, 2 WD.
Rallybilar enligt SBF:s tekniska reglemente RY-T6.
Rallybilar F2 typ kitcar enligt FIA reglementet Appendix J, grupp A.
Rallybilar grupp A/F2.
Rallycrossbilar division 2 enligt FIA reglementet Appendix J, Art. 279.
Däck: Klassade rallydäck. Mätning av däcksbredd ska utföras enligt rallyutskottets regler
för mätmetod.
5.3.2
Klass 2, SMRallycrossbilar, supernationell 2
WD enl. tekniskt reglemente 2010.Däck: Fritt. Mätning av ska ske på obelastad del av hjulet och det kompletta hjulet ska alltid
kunna infogas i en U-formad mall med bredden 250 mm. Hjulstorlek maximalt 650 mm.
Dubbelmonterade hjul och däck får inte förekomma.
5.3.3
Klass 3, RMRallycrossbilar, supernationell 2 WD, 2400 cc.
Bilar enligt tekniska regler rallycross supernationell 2400, 2009.
Däck: Lika klass 2.
5.3.4
Klass 4, SMRallybilar, 4 WD.
Turborestriktor om max. 34 mm.Däck: Lika klass 1.
5.3.5
Klass 5Rallycrossbilar, supernationell max 2150 cc enl. tekniskt reglemente 2010.
Endast som inbjudningsklass!
Däck: Enl. Däcklista A. Regummerade rallydäck max 1100:- inklusive moms.
5.3.6 Klass 6 Juniorer max 25 år
Rallycrossbilar Super Nationell max 2150 cc
enl. tekniskt reglemente 2010. .Däck: Enl. Däcklista A. Regummerade rallydäck max 1100:- inklusive moms.
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 4 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
5.4
Anmälning och gallringSe RC 4.3
.Anmälan ska göras online till
www.datapolen.se och vara tillhanda senast två veckor företävlingens början.
Samtliga berättigade att deltaga i tävling om SM/RM ska i möjligaste mån beredas tillfälle
att deltaga. När antalet anmälda överstiger maximalt antal tillåtna startande ska gallring ske.
Företräde ges i första hand till dem med SM/RM-poäng. I första deltävlingen ges företräde
till dem som erhållit SM/RM-poäng året före. Bortgallrade förare kan medtagas som
reserver för eventuella återbud
.Deltagare kan endast anmäla sig till en klass per deltävling. Dela bil är EJ tillåtet.
5.4.1
EfteranmälanEfteranmälan
kan ske om inbjudan så tillåter.5.4.2
Administrativ incheckning vid tävlingVid ankomst ska deltagaren personligen genomgå administrativ incheckning på avsedd plats
och där uppvisa erforderliga handlingar
samt kunna styrka sin identitet med giltiglegitimation.
Har anmälare angivits i anmälan ska även en giltig anmälarlicens uppvisas.
Deltagaren uppmanas
i inbjudan eller PM att inlämna medförsäkradanmälan för sinservicepersonal vid den administrative incheckningen, blankett finns tillgänglig på
www.sbf.se
.5.5
Avgifter (anmälan, start, efteranmälning, återbud)Anmälningsavgift : 500 SEK per tävlingshelg, inbetalas i samband med anmälan till
arrangörens postgironummer. För Juniorer 200:- per deltävling.
Startavgift: 600 SEK för deltävling 1 och 2 vardera, innebär totalt 1200 SEK /
helg.
OBS! Inbetalad anmälningsavgift ska avräknas startavgiften. FörJuniorer fri startavgift.
Efteranmälningsavg.: Vid anmälan 1 vecka före tävling samt att deltagare är överens med
arrangör om start tillkommer efteranmälningsvagift med 500 SEK.
Anmälan mindre än 1 vecka före tävling accepteras normalt inte,
deltagare måste i sådant fall vara helt överens med arrangör om start,
efteranmälningsavgift tillkommer då med 1000 SEK.
Fri efteranmälningsavgift för Juniorer.
5.6
Inställd tävlingSe RC 4.6
.Inställande av tävling ska meddelas SBF:s
samordnare för Back SM senast 4 månader innantävlingens genomförande.
SBF:s
samordnare för Back SM äger rätt att utse ersättningsarrangör eller att minska nerserien.
5.7
Tävlingsbesiktning och tekniskkontrollSe RC 10.6, TR 3, TR 4, TR 5 och TR 6
. Tävlingsbesiktning kan utföras ambulerande.SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 5 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
5.7.1
Tävlingsbesiktning och tekniskkontrollDen tävlande intygar med sin signatur på besiktningsprotokollet att dennes bil under hela
tävlingen ska uppfylla de regler som gäller för den aktuella klassen.
Teknisk kontroll kommer att utföras under tävling. För denna kontroll ska arrangören
tillhandahålla våg, ljudmätare och anordning för kontroll under bilen finnas tillgänglig.
5.7.2
Vikt och ljudArrangör ska utföra vägning och ljudmätning av tävlingsbilar. Ljudmätning enligt SBF:s
mätmetod. 100dB (A) vid 4500 rpm alternativt 95dB (A) vid 3500 rpm, bilar med
wankelmotor 100dB (A) vid 7500 rpm.
5.8 Tävling
5.8.1
AllmäntVarje tävlingshelg består av deltävling 1 (lördag) och deltävling 2 (söndag).
Varje deltävling genomförs om tre omgångar med tidtagning
och platssiffra. De 2 lägstaplatssiffrorna sammanräknas och förarna rangordnas så att föraren med lägst summa
placeras först i respektive deltävling.
För att få starta i tävlingen krävs en egen besiktning av tävlingsbanan
före första start, dettaska kvitteras av deltagare vid tävlingsbanans målgång.
Om backens längd tillåter finns möjlighet att öka publikintresset genom att ha två bilar i
backen samtidigt.
5.8.2
Särskiljning vid deltävlingOm två eller flera deltagare åker på samma tid i en omgång, ska dessa deltagare
ges sammaplatssiffra. Särskiljning vid lika platssiffra för respektive deltävling räknas i första hand ej
räknad omgång, därefter bästa tid i någon omgång o.sv.
Är samtliga tider lika efter tre omgångar ska SM-poängen delas mellan deltagarna.
5.8.2
StartordningI respektive deltävling startar de olika bilklasserna i följande ordning:
Deltävling 1 1 2 3 4 5 6
Deltävling 2 2 3 4 5 6 1
Deltävling 3 3 4 5 6 1 2
Deltävling 4 4 5 6 1 2 3
Deltävling 5 5 6 1 2 3 4
Deltävling 6 6 5 1 2 3 4
Deltävling 7 1 2 3 4 5 6
Deltävling 8 2 3 4 5 6 1
Deltävling 9 3 4 5 6 1 2
Deltävling 10 4 5 6 1 2 3
5.8.3
FörarsammanträdeNärvaro vid förarsammanträde är obligatoriskt för samtliga deltagare.
Den deltagare som inte varit närvarande vid förarsammanträdet ska för deltagande i tävling
kontakta tävlingsledaren för att erhålla starttillstånd i tävlingen
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 6 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
5.8.4
Flaggsignaler/ljussignalerSe
G 10.Beslut att visa viss signal ligger hos tävlingsledaren.
5.8.5 Däcktravar
Om däcktravar är utplacerade längs banan ska de vara bevakade av funktionärer.
5.8.6 Tidtagning
Tidtagning ska ske med elektronisk utrustning som automatiskt registrerar när bil passerar
start och mållinje (fotocell).
Tidtagning måste inkludera back-up tidtagning.Tidtagning ska ske på 1/100 dels sekund.
Start ska ske stillastående
med bilen placerad 1 – 5 meter bakom startlinjen. Fotocellplaceras ca. 40 centimeter över mark.
5.8.7 Parc fermé
Omedelbart efter genomfört tredje åk ska bilen föras av föraren till Parc Fermé. Bilarna ska
stanna i Parc Fermé i minst 30 minuter efter det att preliminär resultatlista är anslagen eller
till dess att domarjuryn beslutat om öppnande.
Det är absolut förbjudet att åtgärda någonting på bil
en. Deltagarna ska meddelas när ParcFerme öppnas.
5.9
Tävlingens genomförande5.9.1
Deltävling samt FinalOmgång 1: Tidtagning klassvis i omvänd nummerordning. Gäller endast första
deltävlingen. Övriga deltävlingar efter SM/RM/Sverige Cup tabellens
ordning, bäst placerad kör sist.
Omgång 2: Tidtagning klassvis.
Snabbaste tid från omgång 1 ger inplacering iomgången,
Snabbaste tid kör sist.Omgång 3: Tidtagning klassvis,
Snabbaste tid från antigen omgång 1 eller 2 gerinplacering i omgången
, Snabbaste tid kör sist.Resultat:
Lägsta platssiffra från 2 omgångar i fallande ordning.5.9.2
Uppställning till startDeltagaren ansvar
ar för att i god tid vara startklar framme vid startuppställningsplatsen införstart av träning, warm up eller tävling.
Om deltagaren är sen till startuppställningsplatsen, ställs deltagaren under 2-minutersregeln.
När 2-minutersregeln träder i kraft meddelas detta via ljudsignal eller i högtalare.
Föraren har då
2 minuter på sig att placera sig på sin startuppställningsplats.En officiell klocka, placerad vid den markerade startuppställningsplatsen startas i samma
ögonblick som 2-minuters regeln kungörs.
Om inte deltagaren kommer till startuppställningsplatsen inom de 2 minuter som visas på
den officiella klockan,
nekas deltagaren start.5.10
PoängberäkningSM /RM/Sverige Cup poäng delas ut till de 16 bästa i varje klass
i resp deltävling.För att erhålla poäng krävs minst en
sluttid från någon tävlingsomgång.SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 7 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
5.10.1
Poängfördelning i respektive deltävling.Från första plats: 20 – 17 – 15 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
5.10.2
Poängfördelning bonuspoäng•
En bonuspoäng utdelas till snabbaste tid i varje omgång, oavsett slutplacering itävling.
Bonuspoäng från samtliga omgångar medräknas i deltävlingen.•
Deltagarpoäng: Utdelas med 5 poäng (per deltävling) till alla deltagare i respektiveklass som genomfört
minst en omgång (dvs. passerat startlinjen med den egna bilensmotor)
.5.10.3
SlutresultatSlutgiltig poängsammanställning:
•
Om 9 – 10 deltävlingar genomförs, ska sämsta poäng från 1 deltävling borträknasdock inte finalens deltävling 2 (söndag)
och bonuspoäng.•
Om 8 eller mindre deltävlingar genomförs, ska alla deltävlingar räknas.•
Samtliga deltagarpoäng räknas i sammanställningen.5.10.4
Särskiljning vid slutresultat av SM-tabellOm två eller flera förare uppnått samma poängställning i mästerskapet särskiljs dessa i första
hand efter; resultatet i finaltävlingens deltävling 2, resultatet i finaltävlingens deltävling 1,
vidare föregående deltävling 2 och deltävling 1 osv.
5.10.5
Deltagare som inte tilldelas mästerskapspoängSamtliga deltagare som påbörjat tävling ska anges i resultatsammanställning för tävlingen.
Deltagare som inte tilldelats poäng anges med 0 (noll) poäng.
5.11
MästerskapsteckenSvenska Bilsportförbundets mästerskapstecken i backe tilldelas enligt följande:
Svensk Mästare: Förare Klass 1 rallybilar 2WD, Klass 2 rc-bilar SN och Klass 4 rallybilar
4WD .
Riks Mästare: Förare Klass 3 rc-bilar SN 2400.
De tre förare som uppnått de högsta placeringarna, tilldelas Svenska Bilsportförbundets
Guld-, Silver- respektive Brons- medalj. För att medalj ska delas ut i varje klass ska minst
2/3 av de planerade arrangemangen vara genomförda.
Tävlande med utländsk tävlingslicens kan inte tävla om RFs mästerskapstecken.
5.12
PrisutdelningPrisutdelning genomför
as i nära anslutning till att sista bil gått i mål.Hederspriser utdelas till de 6 främsta deltagarna i respektive klass
, deltävling 1 och 2 var försig.
Närvaro av deltagare krävs på prisutdelning, i annat fall kommer efter rapport från
arrangören berörd förare att av rallycrossutskottet fråntas från aktuell tävling intjänade SM /
RM poäng. Pristagare ska vara iklädd tävlingsklädsel.
5.13
Reklam på tävlingsbilSe G 11.
Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 8 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
6 KOMMUNIKATION MED TÄVLANDE
6.1 Startnummer
Tävlingsbilen ska förses med startnummer placerade på 3 ställen, båda framdörrarna samt
ena hörnet bak på taket.
Startnummerserier enligt följande: Klass 1: 101 – 199
Klass 2: 201 – 299
Klass 3: 301 – 399
Klass 4: 401 – 499
Klass 5: 501 – 599
Klass 6: 601 - 699
Tilldelade startnummer gäller under hela mästerskapsserien.
De 10 första startnumren ska följa placeringen från SM / RM i Backe 200
9 och ärreserverade hela säsongen, nytillkomna får löpande startnummer vid anmälan till första
tävling.
Arrangören tillhandahåller startnummer utan extra kostnad.
6.2 Förarens namn
Varje deltagare måste alltid ange sitt efternamn på undre halvan av båda bakre sidofönstren
på den tävlande bilen.
Versal (100 mm hög) ska användas för den första bokstaven i efternamnet, övriga bokstäver
ska vara gemena. Enbart efternamnet ska anges. Bokstäverna utskurna i vinyl utan bakgrund
ska vara av teckensnittet ”Helvetica Bold”, färgen måste vara vit.
6.3
FörarkontaktpersonDet rekommenderas att arrangören använder förarkontaktperson.
7 LICENS
7.1 Licens
Innehavare med giltig nationell eller internationell rally-, rallycross- eller racing- licens samt
utländska deltagare från EU-land (även Norge) med motsvarande licens och med
starttillstånd från respektive lands ASN (Bilsportförbund).
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 9 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
8 RAPPORTERING
8.1 Åtgärd under tävling
Se RC 11.1.
8.2 Åtgärd efter tävling
Se RC 11.2.
Arrangör ska insända resultatlista och
mötesprotokoll och eventuella dommarjurry protokollför mästerskapet per e-post till
sune.r@hotmail.com samt tpdata@telia.com och till SBF tillmailbox@sbf.se eller på faxnummer 08-626 33 22
snarast efter tävlingen.Arrangör ska insända tävlingsrapport samt eventuella bilagor och resultatlista
inklusive detävlandes licensnummer till
SBF’s samordnare jan.ribnert@telia.com samt SBF inom tredagar efter genomförd tävling.
9 SÄKERHET OCH MILJÖ
Se G2
.Samtliga arrangemang i mästerskapet ska arrangeras som ”Grönt arrangemang” i enlighet
med Riksidrottsförbundets ”Idrottens miljöhandbok”.
9.1 Säkerhets- och miljö- plan
En väl utarbetad säkerhets- och miljö- plan ska finnas och bifogas arrangörens
tävlingsinbjudan som samtliga deltagare ska ta del av.
9.2 Brandsäkerhet
Utrustning för brandsläckning (2 brandsläckare på minst 6 kg) ska finnas tillgänglig på
särskilt utmärkta platser i parkeringsdepå, vid start- och mål- plats, på samtliga posteringar
samt i
parc fermé.Varje deltagare ska vid ingången till sin depåplats ha placerat en brandsläckare på minst 6
kg, den ska vara synlig och väl skyltad.
9.3 Miljö
Arrangören ansvarar för att utrustade miljöstationer finns inom området.
Under varje tävlingsbil ska finnas tättslutande matta typ presenning, varje deltagare ska
dessutom ha oljeabsorberande material för sanering av oljespill etc..
9.4 Hastighet och fordon i depå
Vid framförande av fordon i depån gäller gåfart. Motordrivna fordon, typ moped eller
liknande är förbjudna i depåområde.
9.5 Sidofönster på tävlingsbil
Rutor ska under körning på banan vara stängda. Sidoruta på icke förarsida ska vara helt
öppen eller helt stängd.
SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET
- SM/RM Backe-Sidan 10 av 10
©2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET
10 Bestraffning, protest, överklagan
Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller, med följande undantag:
10.1 Straffskala
Benämning Bestraffning
- Anmälan av fordon som inte överensstämmer med reglementet Nekad start
- Sakna
r giltig vagnbok Nekad start- Fordonet överensstämmer inte med säkerhetsbestämmelserna Nekad start
- Sen ankomst till startuppställning av heat (2-min. regeln) Nekad start
- Ej närvarat vid förarsammanträde Tävlingsledarbeslut
- Ej respekterat flaggsignaler Tävlingsledarbeslut
- Ej följt reglerna för Parc Fermé
Diskvalifikation- Ej följt säkerhetsbestämmelser. Brandsläckare etc. Tävlingsledarbeslut
- Osportsligt uppträdande Tävlingsledarbeslut
- Ej inbetalat anmälningsavgift i samband med anmälan Tävlingsledarbeslut
- Felaktigt teckensnitt av namn på sidoruta bak Tävlingsledarbeslut
10.2 Protest
Se G 15.
Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.
10.3 Överklagan
Se G15.
Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.