tillbaka >>

 

Reglementen

Mästerskapsregler, SM-RM BA 2010, utgåva Feb 2010 >>

 

5.3.2 Klass 4, SM
5.11 Mästerskapstecken
Svenska Mästare: Förare Klass 1 rallybilar 2 wd, klass 2 rc-bilar SN och klass 4 rallybilar 4 wd.
Riks Mästare: Förare klass 3 rc-bilar SN 2400.

 

Nedan Mästerskapsregler SM-RM BA 2010 med markeringar i rött där det har skett ändringar

 

SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

Sidan 1 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

MÄSTERSKAPSREGLER

SM och RM i Backe

2010

[Utgåva: januari 2010]

Svenska Bilsportförbundet

Box 705, 191 27 Sollentuna

Besöksadress:

Bilsportens Hus

Bergkällavägen 31A

Telefon 08-626 33 00 Fax 08-626 33 22

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe -

Sidan 2 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

1 INLEDNING

1.1 Generellt

Tävlingar ingående i mästerskapet ska arrangeras i full överrensstämmelse med SBFs

Nationella regler, detta SM/RM-reglemente samt respektive arrangörs tävlingsinbjudan och

eventuella PM.

1.2 Tävlingsinbjudan och PM

Se RC 2.1.1 och RC 4.2.

Tävlingsinbjudan och PM som skrivs innan tävlingen påbörjats ska alltid granskas av SBF.s

utsedd domarordförande.

Eventuella förändringar av tävlingens genomförande eller övrig information efter att

tävlingen påbörjats ska meddelas de deltagande genom kvitterade PM och muntligt på

förarsammanträdet.

PM ska vara numrerade, tidsangivna och undertecknade av tävlingsledaren samt anslås på

officiell anslagstavla.

2 TÄVLINGAR

2.1 Arrangörer och datum för tävlingar i mästerskapet

Deltävl./Final Datum Arrangör

Tävling 1-2 2010-05-22--23 Tidaholms MK

Tävling 3-4 2010-07-03--04 Överkalix MK

Tävling 5-6 2010-08-07--08 SMK Arboga

Tävling 7-8 2010-08-28--29 SMK Sundsvall

Tävling 9-10 2010-09-04--05 Teknis MC

2.2 Tävlingsnamn

Tävling i mästerskapet ska benämnas ”Svenskt Mästerskap och Riksmästerskap i Backe

samt Sverige Cup för Juniorer”.

2.3 Tävlingsstatus

Tävling i mästerskapet arrangeras som Nationell tävling.

3 TILLSTÅND

Vid tävling krävs att giltig banlicens, erforderliga myndighetstillstånd samt tävlingstillstånd

finns, dessa ska även vara anslagna på tävlingsplatsens officiella anslagstavla.

4 FUNKTIONÄRER

4.1 Centrala funktionärer

Se RC 5.

Tävlingens domarjury ska bestå av minst två domare, där Förbundsdomare, tillika juryns

ordförande utses av SBF. Teknisk kontrollant, utsedd av SBF, är sakkunnig till domarjuryn

vid behandling av tekniska frågor. Samtliga i domarjuryn namnges i resp. tävlingsinbjudan.

Faktafunktionärer ska till namn och uppgift vara angiven i tävlingsinbjudan eller PM.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 3 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

5 TÄVLINGSBESTÄMMELSER

5.1 Mästerskapsvärdighet / mästerskapspoäng

För att tävla om mästerskapspoäng i deltävling krävs att den tävlande blivit godkänd vid

tävlingsbesiktningen och genomfört en omgång (dvs. passerat startlinje med den egna bilens

motor). För att deltävling skall ge SM/RM poäng krävs minst 8 förare godkänts vid

tävlingsbesiktningen.

5.2 Inbjudna deltagare

Mästerskapet är öppet för deltagare med licens enligt vad som anges i pkt 7.1.

5.3 Inbjudna fordon och teknik

Utöver de för mästerskapet inbjudna fordonen till respektive klass kan arrangör inbjuda till

ytterligare klasser enligt inbjudan.

Däcksvärmning är inte tillåten, transmissionsvärmning med rullar är inte tillåtet.

Kamera i tävlingsbil under körning är tillåtet efter ansökan till tävlingsledningen och

godkännande av tekniska chefen.

5.3.1 Klass 1, SM

Rallybilar, nationella och Grupp H, 2 WD.

Rallybilar enligt SBF:s tekniska reglemente RY-T6.

Rallybilar F2 typ kitcar enligt FIA reglementet Appendix J, grupp A.

Rallybilar grupp A/F2.

Rallycrossbilar division 2 enligt FIA reglementet Appendix J, Art. 279.

Däck: Klassade rallydäck. Mätning av däcksbredd ska utföras enligt rallyutskottets regler

för mätmetod.

5.3.2 Klass 2, SM

Rallycrossbilar, supernationell 2 WD enl. tekniskt reglemente 2010.

Däck: Fritt. Mätning av ska ske på obelastad del av hjulet och det kompletta hjulet ska alltid

kunna infogas i en U-formad mall med bredden 250 mm. Hjulstorlek maximalt 650 mm.

Dubbelmonterade hjul och däck får inte förekomma.

5.3.3 Klass 3, RM

Rallycrossbilar, supernationell 2 WD, 2400 cc.

Bilar enligt tekniska regler rallycross supernationell 2400, 2009.

Däck: Lika klass 2.

5.3.4 Klass 4, SM

Rallybilar, 4 WD. Turborestriktor om max. 34 mm.

Däck: Lika klass 1.

5.3.5 Klass 5

Rallycrossbilar, supernationell max 2150 cc enl. tekniskt reglemente 2010.

Endast som inbjudningsklass!

Däck: Enl. Däcklista A. Regummerade rallydäck max 1100:- inklusive moms.

5.3.6 Klass 6 Juniorer max 25 år

Rallycrossbilar Super Nationell max 2150 cc enl. tekniskt reglemente 2010. .

Däck: Enl. Däcklista A. Regummerade rallydäck max 1100:- inklusive moms.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 4 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

5.4 Anmälning och gallring

Se RC 4.3.

Anmälan ska göras online till www.datapolen.se och vara tillhanda senast två veckor före

tävlingens början.

Samtliga berättigade att deltaga i tävling om SM/RM ska i möjligaste mån beredas tillfälle

att deltaga. När antalet anmälda överstiger maximalt antal tillåtna startande ska gallring ske.

Företräde ges i första hand till dem med SM/RM-poäng. I första deltävlingen ges företräde

till dem som erhållit SM/RM-poäng året före. Bortgallrade förare kan medtagas som

reserver för eventuella återbud.

Deltagare kan endast anmäla sig till en klass per deltävling. Dela bil är EJ tillåtet.

5.4.1 Efteranmälan

Efteranmälan kan ske om inbjudan så tillåter.

5.4.2 Administrativ incheckning vid tävling

Vid ankomst ska deltagaren personligen genomgå administrativ incheckning på avsedd plats

och där uppvisa erforderliga handlingar samt kunna styrka sin identitet med giltig

legitimation.

Har anmälare angivits i anmälan ska även en giltig anmälarlicens uppvisas.

Deltagaren uppmanas i inbjudan eller PM att inlämna medförsäkradanmälan för sin

servicepersonal vid den administrative incheckningen, blankett finns tillgänglig på

www.sbf.se.

5.5 Avgifter (anmälan, start, efteranmälning, återbud)

Anmälningsavgift : 500 SEK per tävlingshelg, inbetalas i samband med anmälan till

arrangörens postgironummer. För Juniorer 200:- per deltävling.

Startavgift: 600 SEK för deltävling 1 och 2 vardera, innebär totalt 1200 SEK /

helg. OBS! Inbetalad anmälningsavgift ska avräknas startavgiften. För

Juniorer fri startavgift.

Efteranmälningsavg.: Vid anmälan 1 vecka före tävling samt att deltagare är överens med

arrangör om start tillkommer efteranmälningsvagift med 500 SEK.

Anmälan mindre än 1 vecka före tävling accepteras normalt inte,

deltagare måste i sådant fall vara helt överens med arrangör om start,

efteranmälningsavgift tillkommer då med 1000 SEK.

Fri efteranmälningsavgift för Juniorer.

5.6 Inställd tävling

Se RC 4.6.

Inställande av tävling ska meddelas SBF:s samordnare för Back SM senast 4 månader innan

tävlingens genomförande.

SBF:s samordnare för Back SM äger rätt att utse ersättningsarrangör eller att minska ner

serien.

5.7 Tävlingsbesiktning och tekniskkontroll

Se RC 10.6, TR 3, TR 4, TR 5 och TR 6. Tävlingsbesiktning kan utföras ambulerande.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 5 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

5.7.1 Tävlingsbesiktning och tekniskkontroll

Den tävlande intygar med sin signatur på besiktningsprotokollet att dennes bil under hela

tävlingen ska uppfylla de regler som gäller för den aktuella klassen.

Teknisk kontroll kommer att utföras under tävling. För denna kontroll ska arrangören

tillhandahålla våg, ljudmätare och anordning för kontroll under bilen finnas tillgänglig.

5.7.2 Vikt och ljud

Arrangör ska utföra vägning och ljudmätning av tävlingsbilar. Ljudmätning enligt SBF:s

mätmetod. 100dB (A) vid 4500 rpm alternativt 95dB (A) vid 3500 rpm, bilar med

wankelmotor 100dB (A) vid 7500 rpm.

5.8 Tävling

5.8.1 Allmänt

Varje tävlingshelg består av deltävling 1 (lördag) och deltävling 2 (söndag).

Varje deltävling genomförs om tre omgångar med tidtagning och platssiffra. De 2 lägsta

platssiffrorna sammanräknas och förarna rangordnas så att föraren med lägst summa

placeras först i respektive deltävling.

För att få starta i tävlingen krävs en egen besiktning av tävlingsbanan före första start, detta

ska kvitteras av deltagare vid tävlingsbanans målgång.

Om backens längd tillåter finns möjlighet att öka publikintresset genom att ha två bilar i

backen samtidigt.

5.8.2 Särskiljning vid deltävling

Om två eller flera deltagare åker på samma tid i en omgång, ska dessa deltagare ges samma

platssiffra. Särskiljning vid lika platssiffra för respektive deltävling räknas i första hand ej

räknad omgång, därefter bästa tid i någon omgång o.sv.

Är samtliga tider lika efter tre omgångar ska SM-poängen delas mellan deltagarna.

5.8.2 Startordning

I respektive deltävling startar de olika bilklasserna i följande ordning:

Deltävling 1 1 2 3 4 5 6

Deltävling 2 2 3 4 5 6 1

Deltävling 3 3 4 5 6 1 2

Deltävling 4 4 5 6 1 2 3

Deltävling 5 5 6 1 2 3 4

Deltävling 6 6 5 1 2 3 4

Deltävling 7 1 2 3 4 5 6

Deltävling 8 2 3 4 5 6 1

Deltävling 9 3 4 5 6 1 2

Deltävling 10 4 5 6 1 2 3

5.8.3 Förarsammanträde

Närvaro vid förarsammanträde är obligatoriskt för samtliga deltagare.

Den deltagare som inte varit närvarande vid förarsammanträdet ska för deltagande i tävling

kontakta tävlingsledaren för att erhålla starttillstånd i tävlingen

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 6 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

5.8.4 Flaggsignaler/ljussignaler

Se G 10.

Beslut att visa viss signal ligger hos tävlingsledaren.

5.8.5 Däcktravar

Om däcktravar är utplacerade längs banan ska de vara bevakade av funktionärer.

5.8.6 Tidtagning

Tidtagning ska ske med elektronisk utrustning som automatiskt registrerar när bil passerar

start och mållinje (fotocell). Tidtagning måste inkludera back-up tidtagning.

Tidtagning ska ske på 1/100 dels sekund.

Start ska ske stillastående med bilen placerad 1 – 5 meter bakom startlinjen. Fotocell

placeras ca. 40 centimeter över mark.

5.8.7 Parc fermé

Omedelbart efter genomfört tredje åk ska bilen föras av föraren till Parc Fermé. Bilarna ska

stanna i Parc Fermé i minst 30 minuter efter det att preliminär resultatlista är anslagen eller

till dess att domarjuryn beslutat om öppnande.

Det är absolut förbjudet att åtgärda någonting på bilen. Deltagarna ska meddelas när Parc

Ferme öppnas.

5.9 Tävlingens genomförande

5.9.1 Deltävling samt Final

Omgång 1: Tidtagning klassvis i omvänd nummerordning. Gäller endast första

deltävlingen. Övriga deltävlingar efter SM/RM/Sverige Cup tabellens

ordning, bäst placerad kör sist.

Omgång 2: Tidtagning klassvis. Snabbaste tid från omgång 1 ger inplacering i

omgången, Snabbaste tid kör sist.

Omgång 3: Tidtagning klassvis, Snabbaste tid från antigen omgång 1 eller 2 ger

inplacering i omgången, Snabbaste tid kör sist.

Resultat: Lägsta platssiffra från 2 omgångar i fallande ordning.

5.9.2 Uppställning till start

Deltagaren ansvarar för att i god tid vara startklar framme vid startuppställningsplatsen inför

start av träning, warm up eller tävling.

Om deltagaren är sen till startuppställningsplatsen, ställs deltagaren under 2-minutersregeln.

När 2-minutersregeln träder i kraft meddelas detta via ljudsignal eller i högtalare.

Föraren har då 2 minuter på sig att placera sig på sin startuppställningsplats.

En officiell klocka, placerad vid den markerade startuppställningsplatsen startas i samma

ögonblick som 2-minuters regeln kungörs.

Om inte deltagaren kommer till startuppställningsplatsen inom de 2 minuter som visas på

den officiella klockan, nekas deltagaren start.

5.10 Poängberäkning

SM /RM/Sverige Cup poäng delas ut till de 16 bästa i varje klass i resp deltävling.

För att erhålla poäng krävs minst en sluttid från någon tävlingsomgång.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 7 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

5.10.1 Poängfördelning i respektive deltävling.

Från första plats: 20 – 17 – 15 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.

5.10.2 Poängfördelning bonuspoäng

En bonuspoäng utdelas till snabbaste tid i varje omgång, oavsett slutplacering i

tävling. Bonuspoäng från samtliga omgångar medräknas i deltävlingen.

Deltagarpoäng: Utdelas med 5 poäng (per deltävling) till alla deltagare i respektive

klass som genomfört minst en omgång (dvs. passerat startlinjen med den egna bilens

motor).

5.10.3 Slutresultat

Slutgiltig poängsammanställning:

Om 9 – 10 deltävlingar genomförs, ska sämsta poäng från 1 deltävling borträknas

dock inte finalens deltävling 2 (söndag) och bonuspoäng.

Om 8 eller mindre deltävlingar genomförs, ska alla deltävlingar räknas.

Samtliga deltagarpoäng räknas i sammanställningen.

5.10.4 Särskiljning vid slutresultat av SM-tabell

Om två eller flera förare uppnått samma poängställning i mästerskapet särskiljs dessa i första

hand efter; resultatet i finaltävlingens deltävling 2, resultatet i finaltävlingens deltävling 1,

vidare föregående deltävling 2 och deltävling 1 osv.

5.10.5 Deltagare som inte tilldelas mästerskapspoäng

Samtliga deltagare som påbörjat tävling ska anges i resultatsammanställning för tävlingen.

Deltagare som inte tilldelats poäng anges med 0 (noll) poäng.

5.11 Mästerskapstecken

Svenska Bilsportförbundets mästerskapstecken i backe tilldelas enligt följande:

Svensk Mästare: Förare Klass 1 rallybilar 2WD, Klass 2 rc-bilar SN och Klass 4 rallybilar

4WD .

Riks Mästare: Förare Klass 3 rc-bilar SN 2400.

De tre förare som uppnått de högsta placeringarna, tilldelas Svenska Bilsportförbundets

Guld-, Silver- respektive Brons- medalj. För att medalj ska delas ut i varje klass ska minst

2/3 av de planerade arrangemangen vara genomförda.

Tävlande med utländsk tävlingslicens kan inte tävla om RFs mästerskapstecken.

5.12 Prisutdelning

Prisutdelning genomföras i nära anslutning till att sista bil gått i mål.

Hederspriser utdelas till de 6 främsta deltagarna i respektive klass, deltävling 1 och 2 var för

sig.

Närvaro av deltagare krävs på prisutdelning, i annat fall kommer efter rapport från

arrangören berörd förare att av rallycrossutskottet fråntas från aktuell tävling intjänade SM /

RM poäng. Pristagare ska vara iklädd tävlingsklädsel.

5.13 Reklam på tävlingsbil

Se G 11.

Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 8 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

6 KOMMUNIKATION MED TÄVLANDE

6.1 Startnummer

Tävlingsbilen ska förses med startnummer placerade på 3 ställen, båda framdörrarna samt

ena hörnet bak på taket.

Startnummerserier enligt följande: Klass 1: 101 – 199

Klass 2: 201 – 299

Klass 3: 301 – 399

Klass 4: 401 – 499

Klass 5: 501 – 599

Klass 6: 601 - 699

Tilldelade startnummer gäller under hela mästerskapsserien.

De 10 första startnumren ska följa placeringen från SM / RM i Backe 2009 och är

reserverade hela säsongen, nytillkomna får löpande startnummer vid anmälan till första

tävling.

Arrangören tillhandahåller startnummer utan extra kostnad.

6.2 Förarens namn

Varje deltagare måste alltid ange sitt efternamn på undre halvan av båda bakre sidofönstren

på den tävlande bilen.

Versal (100 mm hög) ska användas för den första bokstaven i efternamnet, övriga bokstäver

ska vara gemena. Enbart efternamnet ska anges. Bokstäverna utskurna i vinyl utan bakgrund

ska vara av teckensnittet ”Helvetica Bold”, färgen måste vara vit.

6.3 Förarkontaktperson

Det rekommenderas att arrangören använder förarkontaktperson.

7 LICENS

7.1 Licens

Innehavare med giltig nationell eller internationell rally-, rallycross- eller racing- licens samt

utländska deltagare från EU-land (även Norge) med motsvarande licens och med

starttillstånd från respektive lands ASN (Bilsportförbund).

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 9 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

8 RAPPORTERING

8.1 Åtgärd under tävling

Se RC 11.1.

8.2 Åtgärd efter tävling

Se RC 11.2.

Arrangör ska insända resultatlista och mötesprotokoll och eventuella dommarjurry protokoll

för mästerskapet per e-post till sune.r@hotmail.com samt tpdata@telia.com och till SBF till

mailbox@sbf.se eller på faxnummer 08-626 33 22 snarast efter tävlingen.

Arrangör ska insända tävlingsrapport samt eventuella bilagor och resultatlista inklusive de

tävlandes licensnummer till SBF’s samordnare jan.ribnert@telia.com samt SBF inom tre

dagar efter genomförd tävling.

9 SÄKERHET OCH MILJÖ

Se G2.

Samtliga arrangemang i mästerskapet ska arrangeras som ”Grönt arrangemang” i enlighet

med Riksidrottsförbundets ”Idrottens miljöhandbok”.

9.1 Säkerhets- och miljö- plan

En väl utarbetad säkerhets- och miljö- plan ska finnas och bifogas arrangörens

tävlingsinbjudan som samtliga deltagare ska ta del av.

9.2 Brandsäkerhet

Utrustning för brandsläckning (2 brandsläckare på minst 6 kg) ska finnas tillgänglig på

särskilt utmärkta platser i parkeringsdepå, vid start- och mål- plats, på samtliga posteringar

samt i parc fermé.

Varje deltagare ska vid ingången till sin depåplats ha placerat en brandsläckare på minst 6

kg, den ska vara synlig och väl skyltad.

9.3 Miljö

Arrangören ansvarar för att utrustade miljöstationer finns inom området.

Under varje tävlingsbil ska finnas tättslutande matta typ presenning, varje deltagare ska

dessutom ha oljeabsorberande material för sanering av oljespill etc..

9.4 Hastighet och fordon i depå

Vid framförande av fordon i depån gäller gåfart. Motordrivna fordon, typ moped eller

liknande är förbjudna i depåområde.

9.5 Sidofönster på tävlingsbil

Rutor ska under körning på banan vara stängda. Sidoruta på icke förarsida ska vara helt

öppen eller helt stängd.

SVE,SKA BILSPORTFÖRBU,DET - SM/RM Backe-

Sidan 10 av 10 ©

2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

10 Bestraffning, protest, överklagan

Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller, med följande undantag:

10.1 Straffskala

Benämning Bestraffning

- Anmälan av fordon som inte överensstämmer med reglementet Nekad start

- Saknar giltig vagnbok Nekad start

- Fordonet överensstämmer inte med säkerhetsbestämmelserna Nekad start

- Sen ankomst till startuppställning av heat (2-min. regeln) Nekad start

- Ej närvarat vid förarsammanträde Tävlingsledarbeslut

- Ej respekterat flaggsignaler Tävlingsledarbeslut

- Ej följt reglerna för Parc Fermé Diskvalifikation

- Ej följt säkerhetsbestämmelser. Brandsläckare etc. Tävlingsledarbeslut

- Osportsligt uppträdande Tävlingsledarbeslut

- Ej inbetalat anmälningsavgift i samband med anmälan Tävlingsledarbeslut

- Felaktigt teckensnitt av namn på sidoruta bak Tävlingsledarbeslut

10.2 Protest

Se G 15.

Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.

10.3 Överklagan

Se G15.

Svenska Bilsportförbundets gemensamma regler gäller.